毎月ジーファオ 定期的なアウトプットがありますインベストメント鋳造 販売市場の非常に高い割合を占めるステンレス鋼316と316Lから作られた自動車部品。今日では、当社の生産現場にあなたを連れて来て、金型番号9788のステンレススチール自動車部品のいくつかのプロセスステップを見ていきます。これは、当社のファウンドリーで9788番目の投資鋳物を意味します。
ワックス注入工程から多くのワックスパターンを得た後、ワックスツリー組立に移ります。作業者は各パターンを木のような構造に接着する。その後、木は、セラミックベースのスラリーに浸漬され、非常に微細なシリカベースの混合物中でシャワーされる。ファウンドリは、均一なコーティングのために部品を回転させる完全に自動化されたシステムモールディングを使用します。所望の壁厚が達成されるまで、このプロセスを繰り返す。
 ワックスツリーの組み立て |  ワックスツリー |
 浸漬 |  完全自動化システム |
硬化、乾燥および脱ワックス後、空の殻が形成される。次に、シェルを炉の中で900℃の温度で焼成し、インベストメント鋳造に備える。
 乾燥 |  ベーキング |
その後、鋳造プロセスが始まる前にシェルが再加熱されます。次いで、電磁誘導炉を用いてステンレス鋼を溶融させ、磁場を絶えず変化させることによって導体内に渦電流を誘導する。渦電流は金属を内部で溶融する加熱効果を作り出します。ステンレス鋼は1612℃に加熱され、シェルは1300℃に予熱され、鋳造工程が始まります。個々の鋳型をキルンから取り出し、炉の下に保持する。次に、オペレータは、溶鋼をインベストメント鋳造鋳型に注ぐ。次いで、鋳型をコンベアベルト上で自然冷却する。一旦冷却されると、鋼は鋳型から取り出すことができる。最終的に完成した金属部品が得られます。
部品は2次加工を待っています。CNC加工 センター。
部品は検査室で検査中です。
インベストメント鋳造部品はpa適切な保護仕切りでカートンに入れてください。各クライアントには異なる梱包要件があります。いつものように我々は長距離海運に十分な強度のカートンと外側の木製ケースを使用しています。
SIEG-HUAOは、先進的なインベストメント鋳造プロセスを備えたプロのスチールインベストメント鋳造サプライヤーです。私たちが頼りにしているのは、優れた製品、高品質で競争力のある価格です。興味があれば、私たちに来てください。あなたの注意を楽しみにしています！
